初期の Made in Germany シリーズの最後を飾る、生粋のライカ一眼レフ・ファンに言わせると、「the R of the Rs. 」となるのだろうか？確かに作りはイイ。Leicaflex や　SL にその作り込みと作動の滑らかさでは一歩譲るが、対応するレンズの多さ、また実用カメラとして必要十分の機能を持つことから、中古市場でも人気が高い。筆者はＲ７フェチであるが、これら３兄弟（３姉妹？）は、別格である。

細かな違いはあるもののこの初期３兄弟は、同じ系列のカメラである事がよく分かる。（後ろから、Leicaflex MkII, SL, SL2MOT）

これ以降の機種であるR3 は、日本のミノルタの技術が入り、全く違ったカメラになっている。「生粋の」と付けるには、この３台のみがライカ社の（ライツ社の）ライカと言えるかもしれない。R8 は？との疑問には、現在製造はポルトガルが主体となっているとお知らせしておく。２カム（３カム）レンズの１ｓｔカムを利用して絞り値の表示をファインダー内に行っている点等、以前の機種より改良されている。

MOT と付くからには、当然モーター・ドライブ仕様となっており、底には、モーター・ドライブとの連結用カプラーがあり、セルフ・タイマーが取り除かれ、本機ではフォーカシング・スクリーンが全面マットになっている。

また、露出計の電源は常に入りっぱなしで、巻き上げレバーを予備位置に収納しても露出計は作動し続ける。これは、付属するモーター・ドライブの作動を停止させない為の配慮だそうである。但し、電源スイッチが常時オンでも電池は「気が遠くなるくらい」持つので、あまり神経質になる必要は無い。思えば昔のカメラは省エネであった。最近ＥＯＳ５にＵＳＭのサンニッパを付けたりもするのだが、驚いた事に新品の電池を入れた直後でも、電池容量が減った表示をする。「快速、快適」は、結構大変なのである。但し、同じキヤノンでも F-1 なんかは、やっぱり「気が、、、」の類いであるから気にすることでは無い。

勝手だが、Leicaflex や SL の操作感を M3, M2 とするならば、SL2 は、M4 のブラック・クロームや M5 と操作した時の感触が似ている。