キヤノン(旧)F−1用に開発されたモータードライブMFは、当初発売されたモータードライブMDを改良し、電池ボックスを内蔵したグリップを装備することによって、その取り扱いを容易にした。このグリップは底面のネジによって取り外しが可能で、このグリップとモータードライブMF本体をコードで結ぶことによってリモート・コントロールが可能となり、さらにフィルム・チェンバー250装備時の利便性(?)が増した。また、外部電源供給接点が追加され、サーボEEファインダー等への直接電源供給が可能となり、ハンドリングが楽になった。各部は剛性に優れ、「カッチリ」とした操作感を楽しむことが出来る。まるで、鋼鉄製の積み木のようである。 |
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モータードライブMF裏面。コマ速切換が可能で、1コマ撮り(S)の場合にはシャッター・スピードの設定が、1秒〜1/2000秒の範囲となり、連続撮り(C)の場合には、1/60秒〜1/2000秒が使用可能範囲となる。基本的な設定は、後のNewF−1用モードラと大差ない。 |
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カメラにセットしてみると、電源部を兼ねたグリップが大きく、洗練とは程遠いが、操作感は安定したものである。但し、大変重い!また、作動させた時には、ダイナミックな感触が楽しめるとも言える。 |
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